|
由於溫室效應的影響，使得地球上的溫度年年升高，造成全球氣候的異常，溫室氣體的減量現在已經成為全球共同的責任，這不僅只是工業污染所造成如此，就連我們平時所使用的汽機車也同樣責無旁貸。根據研究報導指出，二氧化碳年度單位面積排放量最高的國家就是臺灣，加上臺灣機車的密度已經是全球密度最高的國家，每平方公里就有330輛機車，所以從2007年7月開始，政府就開始推動國家五期環保法規，迫使國內機車工業全面噴射供油化，緩衝期為1年半，從2009年起所有4期環保法規的舊車款將停止販售。機車第五期排放標準係採用與歐盟第三期排放污染法規（EU3）相當之標準。與目前實施的機車第四期排放標準比較，其一氧化碳（CO）的標準值將由7g/km加嚴至2g/km，碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx）也將分開個別管制，排氣量150c.c以下標準由2g/km降至0.95g/km。
五期環保法規是用來限制機車製造廠不能生產販售無法通過此項法規的新車，由於這項法規對排放廢氣的限制極為嚴苛，使用傳統耗油化油器引擎的機車確定絕無可能通過，因此國家五期環保法規上路後，業者推出的新車都採用噴射供油引擎，並附有含氧感知器與觸媒轉化器，使引擎在最佳狀況下運轉，平均每台符合五期環保法規的噴射引擎機車售價會比化油器引擎機車貴個5千∼1萬元不等，雖然一時之間民眾可能難以接受，但是必須考慮到長期使用的油耗的降低，以及廢氣污染的降低，你所省下來的油錢會比你多付出的代價是絕對有意換句話說就是更能使燃料燃燒完全更省。
另外購買機車時也可以參考購買附有節能標章的機車，節能標章是由電源、愛心雙手、生生不息的火苗，所組成的標誌，就是節能標章節能標章認證的產品，認定標準為能源效率較國家標準高10%~15%，或者是同類型產品前15%~30%的高效率產品。依照廠商製造或進口機器腳踏車應符合下列節能標章能源效率基準，其測試方式依據國家標準CNS 3105檢測。50CC的機車油耗量必須符合每公升的油可以騎50公里、100CC的機車每公升46.2公里、125CC的機車每公升45.6公里、超過150CC的機車每公升37.1公里，所以油耗減少，民眾的荷包失血減少，最後二氧化碳的排放量也減少，這樣更能對地球盡一份心力。
（教務組蔡逸平） |
